„Achtung! Gegenstände auf der Fahrbahn.“ Täglich hören wir im Radio solche Warnmeldungen. Richtiges Sichern der Ladung schützt nicht nur die Gesundheit und das Leben des Fahrers, sondern auch aller anderen Verkehrsteilnehmer.

Die finanziellen Auswirkungen für beschädigte Ladung und/oder Lkw-Aufbauten sind für jeden Unternehmer ein Risiko, dem er entgegenwirken sollte. Gerät eine Ladung erst einmal in Bewegung, treten unvorstellbar hohe Kräfte auf. Bei einem Aufpralls mit „nur“ 50 km/h wurden durch die DEKRA folgende Werte gemessen: Eine CD entwickelt eine „Wucht“ von 9,6 kg, ein Handy 28,9 kg, der beliebte Verbandkasten auf der Hutablage kommt mit 96,3 kg angeflogen; eine ungesicherte Getränkekiste erreicht sogar über 1,3 Tonnen!

Wie viel mehr Kraft die in Kleinbussen und LKWs transportierten Lasten entwickeln, kann man sich selbst ausmalen. Bei Polizeikontrollen zeigt sich regelmäßig, dass bis zu zwei Drittel aller Ladungen ungenügend gesichert sind. Bei etwa einem Drittel werden so erhebliche Mängel bei der Sicherung der Ladung festgestellt, dass die Verkehrssicherheit wesentlich beeinträchtigt ist.

Von den Fahrern hört man bei den Kontrollen immer wieder: „Das ist so schwer, das kann gar nicht rutschen.“ „Ich fahre schon zehn Jahre so. Da ist noch nie was passiert.“ Oder: „Ich habe gar keine Zeit, richtig zu sichern.“ Nach der Rechtsprechung gehören Vollbremsungen, schlechte Fahrbahn, Beschleunigen und Abbremsen in Kurven sowie plötzliche Ausweichmanöver zum normalen Fahrbetrieb. In diesen Situationen muss die Ladung gegen Verrutschen, An- und Umkippen bzw. Herabfallen gesichert sein. Sichern muss gelernt werden Ist es zu Schäden durch mangelnde Lkw-Ladungssicherung gekommen, stellt sich die Frage: Wer ist denn eigentlich für die richtige Ladungssicherung verantwortlich, und wer haftet für die eingetretenen Schäden?

Die vielen verschiedenen Vorschriften und jeweiligen Verantwortlichkeiten zeigt die Übersicht:

Richtiges Sichern der Ladung ist jedoch nicht schwer. Geeignete Einrichtungen am Fahrzeug und Hilfsmittel zum Verzurren müssen vorhanden sein, aber auch richtig eingesetzt werden. Es ist dabei nicht nur sinnvoll, mit Trainings und Unterweisungen Fahrer und Verlader zur richtigen Ladungssicherung anzuhalten, sondern auch im Arbeitsschutzrecht vorgeschrieben – im eigenen Interesse, im Interesse der Gesundheit und nicht zuletzt aus wirtschaftlichen Gründen.

Dirk Wegner, Stuhr-Brinkum Autobahnpolizei Bremen